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沙巴信誉官网 作为一个大众死忠粉,但是面对辉昂我犹豫了

发布时间:2020-01-09 15:04:44 人气:3051

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沙巴信誉官网,千呼万唤始出来,大众辉昂终于正式上市了,厂家公布了8款车型,其中搭载2.0t引擎的两驱380版本有5款,而搭载了3.0t(机械增压)的车型有3款,售价如下。

老实说第一眼看到这样的价格我还是很兴奋的,瞬间回想起那些我坐过的开过的大众车——4个前进挡的化油器普桑,2挡轻松上80;滚进路边沟里推正了还能继续开的第一代桑塔纳2000,那个多福式的轮毂我想懂的人自然懂;

公司里一排任劳任怨的帕萨特(b5),那个年代的1.8t涡轮增压别提有多牛逼;陪邻居大叔卖掉了断轴的速腾一起提的第一代迈腾,大叔技术不好让我从4s店开去办各种手续;如今静静停在楼下的途观(加了2万提的现车)……

如今可以用35万的价格买到一台我心心念念的大众,跟奥迪a6l一样的平台、一样的悬挂,罕见的mlb纵置平台大众车,曾经的辉腾高高在上让人可遇不可求,而如今的辉昂却只要35万,于是我认真研读起了配置表,然而当头一棒来了,丐版的辉昂竟然没有胎压监测和天窗,甚至都没有无钥匙进入,无奈我只能往更高的配置看。

39万的那款配置似乎可以满足我的所有需求,因为在我看来我想要的配置对于这个价格来说并不过分,越看越激动。可是反过头来一想,这车要39万,我犹豫了。奋斗了这么久想要一台豪华车来犒劳犒劳自己,想拥有一些舒适性配置,想让它我给我带来更多的面子,我喜欢驾驶喜欢大众,可是39万的辉昂真的可以让人义无反顾吗?

这时喜欢驾驶的我心中出现了宝马3系,奔驰c级,一样的价钱它们能给我更多的面子,更多的驾驶乐趣,能让我这么多年的奋斗结果换来一丝丝虚荣心上的满足,毕竟路上跑的最多的大众车是捷达、桑塔纳和朗逸,也就值个十来万,这么多台大众车的陪伴,虽然越来越贵、越来越好,但始终都是很“大众”的车。

这时候我安慰自己,倘若不久将来有了更多的积蓄当上了老板,有司机给我开车的时候那岂不是3系和c级就代替不了辉昂了,可是……当我咨询了奥迪4s店的销售,2017款的a6l最后落地成交价格与辉昂彼此彼此,倘若加个装潢,搞个店内保险,甚至比辉昂还便宜。咬咬牙全新奔驰e级……宝马5系……我不敢再想了。

我又安慰自己,或许自己衬不起豪华品牌车,天生就是大众的命,一样的价格辉昂虽然给不了我太多成就感和面子,但是却可以给我同价位bba没有的舒适性配置,所以辉昂还是不错的……看着39万的配置表我突然想到了一个叫做福特金牛座的家伙:顶配37万的金牛座……动力(6缸2.7t)碾压辉昂,尺寸只小了一点点,而舒适性配置跟顶配辉昂(66万)差不多……还有君越……

我不想放弃,我骨气勇气最后安慰自己一次,之前不是有辉腾吗?低调的奢华,懂的人自然懂,专门给那些有钱而又低调的人设计,照样卖了还不少。同样辉昂也是给小资而又低调的人量身打造的,岂不是很棒?可是……辉腾已经卖不动停产了。退一步讲之所以人家敢卖那么贵好歹是德国沃尔夫斯堡原装进口(德原辉),而辉昂目前只有中国市场有售……

看着辉昂的价格,我徘徊在了灯火辉煌的十字街口,耳边想起了陈奕迅的十年……

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